AI la comandă: un avion a zburat fără mâna pilotului

Poate inteligența artificială să piloteze un avion în siguranță?

Într-un test din Statele Unite, un pilot de probă și-a ținut mâinile complet depărtate de manșă, în timp ce un sistem de inteligență artificială prelua controlul total al avionului — accelerația, direcția, traiectoria. AI-ul a La un moment dat, după comanda „Authorize”, a schimbat singur cursul zborului.

„Cabinele moderne sunt deja pline de automatizări, dar ele funcționează în domenii foarte înguste”, explică un cercetător de la Stanford University.

Experiența noastră arată că AI-ul poate fi o cale promițătoare pentru siguranță.

Poate inteligența artificială să salveze aviația de criza piloților?

Dar tehnologia trebuie consolidată, iar încrederea, câștigată. Mai e drum.

Interesul pentru AI în aviație crește într-un context tensionat. Boeing estimează că în următorii douăzeci de ani vor fi necesari peste 600.000 de noi piloți. În același timp, sistemele de control aerian sunt suprasolicitate în multe țări. Iar accidentele recente au readus în atenție un fapt dureros: majoritatea sunt cauzate de greșeli umane.

Poate inteligența artificială să preia controlul avioanelor?

„80% dintre accidente sunt încă provocate de oameni”, spune directorul executiv al Merlin Labs.

„Dacă putem reduce acest procent, atunci merită să petrecem timpul aici.”

Administrația americană susține dezvoltarea AI-ului pentru modernizarea infrastructurii aeriene. Secretarul Transporturilor a declarat că tehnologia poate ușura munca controlorilor și poate eficientiza spațiul aerian.

Vor accepta piloții să cedeze controlul total inteligenței artificiale?

Dar subliniază: „Nu vom externaliza niciodată spațiul aerian național unor algoritmi. Oamenii vor rămâne la comandă. Le facem doar viața mai ușoară.”

Totuși, ideea divide. Sindicatul Air Line Pilots Association, care reprezintă peste 79.000 de piloți, avertizează: tehnologia trebuie să sprijine, nu să înlocuiască.

Va zbura inteligența artificială avioanele în viitor?

Progresele pot aduce siguranță.

Dar niciodată nu vor înlocui piloții de pe un avion. Cea mai importantă măsură de siguranță rămâne doi oameni bine pregătiți și odihniți în cockpitu, transmite președintele organizației.

Avioanele comerciale complet autonome sunt încă departe. Dar armata americană ar putea deveni primul mare client. Merlin Labs a semnat deja un contract de peste 100 de milioane de dolari cu Forțele Aeriene pentru a integra sistemul AI pe avioanele cargo Lockheed C-130 Hercules.