CEO-ul anunță: trecem de la consumatori la logistică comercială?
O companie de micro-mobilitate care s-a despărțit de producătorul de vehicule electrice Rivian a obținut 150 de milioane de dolari suplimentari într-un tur de serie D condus de Prysm Capital. Finanțarea va sprijini firmele să treacă dincolo de bicicletele electrice cu asistență pedală și quadurile de marfă în vehicule de livrare autonome. Runda de investiții a inclus, de asemenea, susținătorii existente Eclipse, Greenoaks și MVP Ventures, aducând capitalul total al companiei la 455 milioane de dolari.
Culture picks
Samsung anunță evenimentul Galaxy Virtual pe 27 august
Elliptic lansează un instrument de monitorizare avansat
Compararea Wireless Android Auto cu USB: Avantaje și Dezavantaje
SpaceX își propune să achiziționeze Cognition pentru 60 miliarde dolariNoua investiție de capital vine în timp ce compania se pregătește să lanseze prima flotă de unități de livrare fără șofer în anumite orașe din SUA.
Prin extinderea liniei sale de produse, startup-ul își propune să captureze o cotație mai mare a pieței logistice de ultimă milă, care se așteaptă să ajungă la 15 miliarde de dolari până în 2028. # Expanding Beyond PedalAssist: The AutonomousDelivery.
⁇ Ne mutăm de la un produs orientat spre consumatori la o soluție logistică comercială, a spus CEO-ul companiei. ⁇ Platforma autonomă ne permite să creștem livrările, să reducem costurile forței de muncă și să satisfacem cererea de transport rapid și fără contact. ⁇ Compania intenționează să piloteze flota autonomă în trei zone metropolitane majore, cu scopul de a reduce timpurile de livrare cu 20% față de curierii tradiționali de bicicletă. Va perturba Micromobilitatea autonomă livrarea de ultimul mil Analistii din industrie prezic că micromobilitatea autonomă ar putea reface logistica urbană.
Cu noul capital, compania intenționează să își dubleze capacitatea de producție în termen de 18 luni, vizând 10.000 de unități autonome până la sfârșitul anului 2027. Linia de produse extinsă poziționează compania să concureze cu jucătorii mai mari, cum ar fi Amazon și UPS, care explorează roboții de livrare autonomă.
Vrei să vezi cum noul capital dublează producția în 18 luni?
În cazul în care reușește, compania ar putea captura o parte semnificativă a pieței emergente de micromobilitate autonomă, ceea ce ar putea stimula investiții și inovații în acest sector.
Întrebări frecvente Care este linia principală companiei? În inițială, compania a vândut biciclete electrice cu asistență la pedale și quaduri de încărcare concepute pentru livrări de scurtă distanță.
În ce fel va diferă platforma autonomă de bicicletele existente? Noile platforme, adăugând LIDAR, viziune cu calculator și navigație artificială, vor permite exploatarea complet fără laterală pe drumuri și borduri.
Când va fi disponibilă utilizarea în zonele comerciale cu conducători cu scopul de a se desfășura în 2027.
Când va fi disponibilă utilizarea de către companiile pentru utilizare în zonele comerciale cu conducători în zonele automate.